بازار خودرو در پايان هفته گذشته، روندي متعادل با نوسانات جزئي را تجربه كرد با اين شرايط برخي از خودروهاي پرطرفدار داخلي با افزايش قيمت روبه‌رو شدند، در حالي كه برخي ديگر بدون تغيير قيمت در بازار عرضه شدند.
فعالان بازار خودرو معتقدند، نوسان كاهشي نرخ دلار را شايد بتوان يكي از دلايل آرام شدن بازار خودرو دانست، روز گذشته و پس از چند روز پياپي افزايش نرخ دلار شاهد كاهش اندك در اين بازار بوديم كه فعالان بازار خودرو معتقدند اين امر موجب شد تا بازار خودرو ترمز رشد قيمت را بكشد. اما با توجه به اينكه فاصله زيادي نسبت به عيد باقي نمانده است، بسياري از فعالان بازار منتظر مشخص شدن روند سال آينده هستند كه اين موضوع نيز باعث ركود بيشتر بازار مي‌شود.
در هفته اول اسفندماه، قيمت خودروي صفر با شيب بسيار كم صعودي بود. از ميان خودروهاي داخلي، قيمت محصولات ايران خودرو، نسبت به بقيه برند‌ها افزايش قيمت بيشتري را تجربه كرد. اما قيمت خودروهاي وارداتي قبل از ۲۰۱۹ ثابت و قيمت صفر مدل‌هاي ۲۰۲۳ تازه‌وارد كاهش داشتند. افزايش جزيي قيمت خودرو در هفته اول اسفند تمام انتظار كارشناسان از بازار خودروي اسفندماه بود. در اين روزهاي بازار خودرو، تقاضا به اندازه‌اي بالا بود كه حتي با ثبات دلار و نوسانات آن، قيمت خودرو به سمت بالا كشيده مي‌شود.
البته قيمت خودروي صفر با توجه به عرضه توسط شركت‌هاي داخلي، هميشه در برابر اين تقاضا، از خود مقاومت نشان مي‌دهند. اما خودروهاي كاركرده، افزايش قيمت بيشتر و سريع‌تري را تجربه مي‌كند. اين افزايش، باعث بالا رفتن پلكاني قيمت شده و مدل‌هاي بالاتر رشد قيمت بيشتري خواهند داشت. به تبع اين روند، پيش بيني مي‌شد كه در يك بازه چند روزه، قيمت خودروي صفر افزايشي شود. البته طبق معمول، نبايد اثر بازار ارز بر بازار خودرو را هم فراموش كنيم.
از طرفي، با توجه به روند تغييرات قيمت خودرو در هفته جاري مي‌توان متوجه شد كه به‌رغم نزديكي به شب عيد، تقاضاي چنداني در بازار وجود ندارد و فرمان قيمت‌ها در دستان نرخ ارز است. نوسان قيمتي در سه روز گذشته در حالي رقم خورده كه به گفته فعالان بازار خودرو در روزهاي پاياني سال و با وجود آشتي خريداران، معاملات در سطح بسيار پايين صورت مي‌گيرد و همچنان فاز انتظاري در بازار وجود دارد. بنابراين هفته آينده نيز در صورتي كه دولت نتواند از رشد نرخ ارز جلوگيري كند، قيمت خودرو نيز صعودي خواهد بود.
در اين ميان برخي كارشناسان معتقدند كه قيمت خودرو از هفته‌هاي گذشته تحت تأثير نرخ ارز بالا رفته، اما نكته قابل توجه اين است كه رشد قيمت‌هاي فوق نتوانسته بازار خودروي شب عيد امسال را همانند سال‌هاي گذشته ملتهب كند. ريزش قيمتي كه خودروها از ابتداي سال جاري داشتند باعث شد كه مردم همانند بورس از ورود دوباره به بازار خودرو ترس داشته باشند.
برخي از خودروهاي ايراني به قيمت‌هاي بالاي يك ميليارد تومان رسيده كه از حباب بسيار بالاي اين خودروها خبر مي‌دهد، چرا كه قيمت آنها نسبت به قيمت كارخانه فاصله بسياري گرفته است. طي هفته آينده نيز در صورتي كه نرخ دلار باز هم افزايشي باشد احتمالاً قيمت خودرو تحت تأثير آن بالا خواهد رفت؛ اما با توجه به اينكه فاصله زيادي نسبت به عيد باقي نمانده است، بسياري از فعالان بازار منتظر مشخص شدن روند سال آينده هستند كه اين موضوع نيز باعث ركود بيشتر بازار مي‌شود.
بررسي بازار نشان مي‌دهد، «هايماS۸» مجدد به كانال ۲ ميلياردي‌ها بازگشت، طي روزهاي اخير به دفعات شاهد ورود و خروج اين خودرو از اين كانال بوده‌ايم. از سوي ديگر در ميان پرطرفدارهاي داخلي بيشترين رشد قيمت به «تارا اتوماتV۲ » رسيد و اين خودرو با افزايش ۱۰ ميليوني در بازار قيمتگذاري شد. از سوي ديگر در ميان سايپايي‌ها «شاهينG» و «سايناS» در بازار بيشترين رشد قيمت را تجربه كردند.
قيمت محصولات ايران خودرو سايپا
در ميان محصولات ايران خودرو قيمت خودروهاي «پژو۲۰۷ دنده‌اي»، «هايما S۸»، «تارا اتومات V۲ « پژو ۲۰۶ دنده‌اي»، «دنا پلاس ۶ دنده توربو» و «دنا پلاس توربو اتوماتAT» مورد ارزيابي قرار گرفت. براساس اطلاعات قيمتي كارنامه، در بازار و نسبت چند روز گذشته «پژو ۲۰۶ دنده‌اي» ۵۹۰ ميليون تومان قيمتگذاري شد و تغيير قيمت نداشت. اما «هايما S۸ » امروز با افزايش ۵ ميليوني مجدد به كانال ۲ ميلياردي‌ها بازگشت. ارزيابي بازار همچنين نشان مي‌دهد در ميان ايران خودرويي‌ها «تارا اتوماتV۲ » هم رشدي ۱۰ ميليوني داشت و ۹۳۲ ميليون قيمتگذاري شد. از سوي ديگر بررسيها نشان مي‌دهد در ميان پرطرفدارهاي ايران خودرو، روز گذشته «دنا پلاس ۶ دنده توربو» ۹۰۹ميليون تومان قيمت خورد و تغيير قيمت نداشت و «دنا پلاس توربو اتومات» هم با رشد ۳ ميليوني در بازار ۹۸۳ ميليون توماني شد.
بررسيها همچنين نشان مي‌دهد، «پژو ۲۰۷ دنده‌اي» هم در بازار ۷۴۹ ميليون تومان قيمتگذاري شد تغيير قيمت نداشت. در ميان محصولات سايپا قيمت خودروهاي «شاهينG»، «تيبا صندوقدارSX»، تيبا هاچ‌بكEX»، «كوييك دنده‌ايR»، «كوييك دنده‌ايS » و «ساينا دنده‌ايS » مورد ارزيابي قرار گرفتند. براساس ارزيابي قيمت‌ها، «شاهينG » در بازار ۷۳۰ ميليون تومان قيمتگذاري شد و رشد ۴ ميليون توماني داشت.
ارزيابي بازار همچنين نشان مي‌دهد در ميان خانواده كوييك امروز «كوييكR دنده‌اي» بدون تغيير در بازار ۴۲۹ ميليون تومان قيمت خورد و «كوييك دنده‌ايS » هم در بازار ۴۲۱ ميليون توماني شد و رشد ۳ ميليون را تجربه كرد. اما خانواده تيبا روزگذشته تغيير قيمت را تجربه نكرد. با اين شرايط «تيبا صندوقدار» امروز ۳۹۷ ميليون تومان قيمت خورد و «تيبا هاچ بكEX » هم ۳۸۷ ميليون تومان قيمتگذاري شد. بررسي بازار همچنين نشان مي‌دهد «ساينا دنده‌ايS » هم روز گذشته رشدي ۴ ميليوني داشت و در بازار ۴۲۰ ميليون تومان قيمتگذاري شد.
قيمت خودروهاي مونتاژي
قيمت خودروهاي مونتاژي بازار نيز بدون تغيير نسبت به روز گذشته به فروش مي‌رسد. ام‌وي‌ام X۵۵ Pro IE يكي از كراس‌اوورهاي نسبتاً جديد مونتاژي در بازار محسوب مي‌شود كه با نرخ يك ميليارد و ۵۵۰ ميليون توماني روز گذشته درحال معامله است. جك J۴ آپشنال يكي ديگر از خودروهاي اقتصادي و مونتاژي بوده كه توسط كرمان موتور توليد مي‌شود. اين خودرو نيز با قيمت ۸۵۰ ميليون توماني هفته گذشته خريد و فروش مي‌شود. كي‌ام‌سي T۸ پيكاپ مونتاژي كرمان موتور نيز بدون تغيير نسبت به روز گذشته با همان نرخ يك ميليارد و ۵۷۰ ميليون تومان به فروش مي‌رسد. فيدليتي پرايم پنج نفره از كراس‌اوورهاي مونتاژي بهمن موتور بوده كه همانند ديگر خودروهاي بازار، با نرخ يك ميليارد و ۹۰۰ ميليون تومان روز گذشته خريد و فروش مي‌شود.
