صفهای کیلومتری پمپبنزینها در شبهای پایانی مرداد، موجی از نگرانی و شایعه به راه انداخت اما پشت این ازدحام ناگهانی چه رازی پنهان شده است.
صفهای طولانی و ازدحام در جایگاههای سوخت طی شبهای ۳۰ و ۳۱ مرداد، باعث تعجب شهروندان شد و بار دیگر توجهات را به اخبار بنزین جلب کرد.
حتی با اینکه سهمیه بنزین شهریور بدون تغییر در بامداد یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ شارژ شد و باید تمام آنچه شنیده بودیم را شایعات شیطنتآمیز بدانیم، هنوز خیلیها نگران هستند ماجرا به تغییر سهمیه بنزین یا اعمال نرخ چهارم بنزین ربط داشته باشد. آنها میخواهند بدانند واقعیت ماجرا چیست و اگر چنین اتفاقی توسط دولت، مجلس و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران برنامهریزی نشده، علت تشکیل صفهای کیلومتری در ساعات پایانی مردادماه چه بوده؟
علت اصلی شلوغی پمپ بنزینها در انتهای مرداد
برخلاف گمانهزنیهای مطرحشده در فضای مجازی پیرامون واریز سهمیه بنزین با شرایط جدید، علت اصلی ازدحام در جایگاهها را باید در قوانین فنی سامانه هوشمند سوخت و رفتار مصرفی رانندگان جستوجو کرد. بسیاری از رانندگان برای جلوگیری از سوختن سهمیه ماهانه خود، روزهای پایانی ماه را برای سوختگیری انتخاب میکنند.
این رفتار هیجانی در روزهای جمعه ۳۰ مرداد و شنبه ۳۱ مرداد به اوج خود رسید و باعث ایجاد تراکم شدید در جایگاههای سراسر کشور شد.
سقف ذخیره کارت سوخت چگونه عمل میکند؟
سهمیه بنزین کارت سوخت خودروهای شخصی طبق قوانین فعلی ماهانه ۶۰ لیتر است. سامانه هوشمند سوخت اجازه میدهد این سهمیه حداکثر تا سقف ۱۸۰ لیتر (معادل ۳ ماه) در کارت سوخت ذخیره شود.
اگر ذخیره کارت سوخت خودرویی به ۱۸۰ لیتر برسد، سهمیه ۶۰ لیتری ماه جدید برای آن خودرو شارژ نخواهد شد و به اصطلاح میسوزد. رانندهای که به عنوان مثال ۱۵۰ لیتر بنزین در کارت خود دارد، در روزهای پایانی ماه به جایگاه مراجعه میکند تا حداقل ۳۰ لیتر سوختگیری کند. با این کار، فضای کافی برای دریافت کامل ۶۰ لیتر سهمیه ماه بعد ایجاد میشود.
الگوی رفتاری رانندگان و اقدامات محاسبهگرانه این شکلی معمولا در روزهای آخر ماه باعث شلوغی پمپ بنزینها میشود که در دو روز پایانی مرداد هم آن را مشاهده کردیم.
