به نظر می رسد بهتر است تا قبل از تغییرات بعدی در هیئت مدیره محورسازان، بازرسی ایران خودرو عملکرد هیئت مدیره در دوران قبل را یک بار مورد ارزیابی جدی قرار دهد و موضوعات فوق را بررسی کند و در صورت فساد و تخلف با خاطیان قبل از خروج از کشور برخورد نماید.
به گزارش اختصاصی خط بازار؛ تغییرات اخیر در محورسازان از یک منظر قابل تامل است. بعد از عزل ولی نژاد و نوده فراهانی، برخی از مخاطبان خط بازار خواستار بررسی عملکرد ولی نژاد و تیم هیئت مدیره در سال های اخیر هستند.
از جمله موارد قابل توجه استفاده از سیستم راه کاران به جای همکاران سیستم است که ظاهرا به دستور یکی از اعضای هیئت مدیره صورت گرفته است. طبق اظهارنظر برخی از مطلعین این سیستم جدید هزینه زیادی برای شرکت به همراه داشته است این در حالی است که غالب شرکت های گروه ایران خودرو از همان سیستم همکاران سیستم استفاده می کنند. شائبه ردوبدل شدن پورسانت برای عقد این قرارداد موضوع اصلی است که برخی نسبت به آن دغدغه دارند و خواستار بررسی این قرارداد هستند
کاهش سهم محورسازان در تولید اکسل عقب سمند و پژو ۴۰۵ به ۱۰ درصد، زیان عملیاتی، نفوذ یک شرکت خاص قطعه سازی؛ سهم خواهی جدید برخی برای تولید اکسل دنا و تارا از جمله موضوعات مهم و مربوط به تیم مدیریتی محورسازان است که باید مورد ارزیابی قرار گیرد.
به نظر می رسد بهتر است تا قبل از تغییرات بعدی در هیئت مدیره محورسازان، بازرسی ایران خودرو عملکرد هیئت مدیره در دوران قبل را یک بار مورد ارزیابی جدی قرار دهد و موضوعات فوق را بررسی کند و در صورت فساد و تخلف با خاطیان قبل از خروج از کشور برخورد نماید.
